چکیده : علت بیرون زدن روغن از درب موتور یک زنگ خطر جدی است که سلامت قلب خودروی شما، یعنی موتور را به خطر می‌اندازد. در اسرع وقت منشأ دقیق نشتی را پیدا کنید و آن را برطرف سازید.
اگر زیر خودروی خود قطرات روغن دیدید یا متوجه جمع شدن مایع قهوه‌ای زیر آن شدید، به‌سرعت برای رفع آن اقدام کنید. علت بیرون زدن روغن از درب موتور یا نشتی از سایر نقاط، یک هشدار جدی است که نادیده گرفتن آن می‌تواند به آسیب‌های پرهزینه و جدی به موتور منجر شود. در این راهنما، شایع‌ترین دلایل نشتی روغن و راهکارهای کاربردی برای رفع این مشکل را بررسی خواهیم کرد تا از موتور خودروی خود محافظت کنید.
نشت روغن چقدر خطرناک است؟
بیرون زدن روغن از درب موتور یک مشکل جدی است که نباید نادیده گرفته شود. عواقب آن از تعمیرات پرهزینه گرفته تا خطر برای محیط زیست و سایر کاربران جاده متغیر است. در صورت بروز این مشکل ممکن است به مکانیک سیار نیاز داشته باشید و بهتر است از یک متخصص در این زمینه کمک بگیرید. در ادامه به بررسی این مشکلات میپردازیم.
۱. خطر آسیب به موتور
روغن موتور وظیفه بسیار مهمی دارد: قطعات متحرک موتور را روانکاری کرده و اصطکاک را کاهش می‌دهد. اگر روغن کافی نباشد، موتور بیش از حد گرم می‌شود و قطعاتی مانند پیستون یا شاتون می‌توانند آسیب ببینند. اغلب نتیجه این امر آسیب کامل موتور است.
۲. خطر در جاده
روغن روی جاده بسیار لغزنده است. این می‌تواند منجر به تصادف شود، به خصوص با موتورسیکلت یا دوچرخه. اگر ماشین شما نشت روغن دارد، موظف هستید فوراً آن را برطرف کنید تا سایر کاربران جاده را به خطر نیندازید.
۳. آسیب‌های زیست‌محیطی ناشی از نفت
روغن موتور سمی و برای محیط زیست خطرناک است. اگر وارد زمین یا سیستم فاضلاب شود، می‌تواند آب‌های زیرزمینی را آلوده کند. فقط چند قطره روغن می‌تواند هزاران لیتر آب را آلوده کند.
بررسی رایج‌ترین علل بیرون زدن روغن از درب موتور
از جمله شایع‌ترین دلایل بروز این مشکل عبارتند از؛
۱. آسیب‌دیدن محفظه روغن یا واشر
یکی از رایج‌ترین دلایلی که ممکن است باعث نشت روغن در خودرو شما شود، آسیب دیدن محفظه روغن است. محفظه روغن در مواقعی که موتور از آن استفاده نمی‌کند، به عنوان محل ذخیره روغن عمل می‌کند. محفظه روغن شامل واشری است که محفظه روغن را از بلوک موتور جدا می‌کند. محفظه روغن یا واشر آسیب دیده می‌تواند باعث نشت روغن شود. این اجزا در پایین موتور قرار دارند و می‌توانند توسط زباله‌های جاده آسیب ببینند. فرسودگی و پارگی نیز می‌تواند به آنها آسیب برساند یا آنها را شل کند که ممکن است منجر به نشتی شود.
۲. شل شدن درپوش تخلیه یا واشر
پیچ تخلیه یک قطعه حیاتی در پایین محفظه روغن موتور شماست. این پیچ طوری طراحی شده است که هنگام تعویض روغن برداشته شود تا روغن قدیمی تخلیه شود. با این حال، اگر این پیچ به درستی سفت نشود یا واشر آن (که به ایجاد آب‌بندی کمک می‌کند) آسیب ببیند، می‌تواند باعث نشت روغن شود. حتی یک پیچ تخلیه کمی شل نیز می‌تواند باعث چکه کردن روغن شود. اگر این پیچ پس از تعویض روغن به درستی سفت نشود یا واشر آن آسیب ببیند، منجر به چکه کردن روغن از زیر ماشین می‌شود. اگر روغن موتور زیاد ریخته شود نیز ممکن است باعث افزایش فشار و نشتی شود، گرچه این حالت بیشتر به آسیب به کاسه نمدها منجر می‌شود تا درب روغن. اگر بعد از تعویض روغن متوجه نشت روغن شدید، فورا پیچ تخلیه را بررسی کنید. اگر سطح روغن خیلی پایین بیاید، یک پیچ شل می‌تواند به سرعت باعث آسیب جدی به موتور شود. اغلب، رفع مشکل به سادگی سفت کردن پیچ با ابزار مناسب یا تعویض واشر در صورت فرسوده بودن آن است.
۳. سطح بالای روغن
نشت روغن یکی از علائم رایج روغن اضافی موتور است. معمولا پس از آن دود آبی اگزوز، بوی سوختگی شدید و فشار بالای گیج روغن ظاهر می‌شود.سطح روغن موتور را با استفاده از یک میله اندازه‌گیری روغن بررسی کنید. برای پاک کردن روغن اضافی موتور، از یک مکانیک بخواهید روغن تازه را تعویض کند.
۴. خراب بودن قطعات مرتبط
فیلترهای روغن با فیلتر کردن آلاینده‌ها و ذرات معلق، به تمیز ماندن روغن موتور کمک می‌کنند. با گذشت زمان، فشار در فیلتر روغن می‌تواند باعث پارگی و نشت آن شود. نصب فیلتر روغن اشتباه یا عدم نصب صحیح آن نیز می‌تواند باعث نشت روغن شود. مانند شل شدن پیچ تخلیه، یک فیلتر روغن معیوب ممکن است پس از تعویض روغن اخیر آشکار شود. برای جلوگیری از نشت مداوم، مطمئن شوید که فیلتر روغن به درستی نصب و آب‌بندی شده است. روغن ریزی بعد از تعویض روغن اغلب به این دلیل است.
۵. تغییرات ویسکوزیته روغن
روغن را مانند عسل در نظر بگیرید. در هوای سرد، غلیظ‌تر می‌شود. روغن غلیظ‌تر به راحتی جریان نمی‌یابد. این بدان معناست که ممکن است به اندازه هوای گرم، آب‌بندی یا روانکاری مؤثری نداشته باشد. در نتیجه، نشتی‌های موجود می‌توانند بیشتر قابل توجه شوند زیرا روغن به راحتی جریان نمی‌یابد تا تمام قطعات را بپوشاند و محافظت کند. این وضعیت در هوای بسیار سرد بدتر می‌شود.
جدول خلاصه علل و راهکارهای بیرون زدن روغن از درب موتور و سایر نشتی‌ها
|
علت اصلی |
مکان نشتی رایج |
علائم هشدار دهنده |
راهکار |
|
افزایش فشار کارتر (PCV) |
درب روغن، گیج روغن، لوله‌های بخار |
علت بیرون زدن روغن از درب موتور، خروج دود از گیج روغن، سفید شدن درب روغن موتور |
تعمیر یا تعویض سوپاپ PCV، بررسی رینگ‌های پیستون |
|
واشر درب سوپاپ/سر سیلندر |
کناره‌های سرسیلندر |
علائم خرابی واشر درب سوپاپ، بوی سوختگی، نشست روغن از واشر سر سیلندر |
تعویض واشر فرسوده (با گشتاور صحیح) |
|
شل بودن فیلتر یا پیچ تخلیه |
زیر موتور، اطراف فیلتر |
روغن ریزی بعد از تعویض روغن، چکه کردن سریع |
سفت کردن صحیح فیلتر یا پیچ تخلیه و تعویض واشر |
|
آسیب به کارتل |
کف موتور |
علت ریختن روغن از زیر ماشین، آسیب فیزیکی مشهود |
تعمیر یا تعویض کارتل و واشر آن |
|
افزایش سطح روغن |
کاسه نمدها و گاهی درب روغن |
دود آبی اگزوز، بوی سوختگی |
تخلیه روغن اضافی (تنظیم سطح) |
کلام پایانی
علت بیرون زدن روغن از درب موتور یک زنگ خطر جدی است که سلامت قلب خودروی شما، یعنی موتور را به خطر می‌اندازد. در اسرع وقت منشأ دقیق نشتی را پیدا کنید و آن را برطرف سازید. در بسیاری از موارد، این مشکل با تعویض یک واشر ساده یا سفت کردن یک پیچ حل می‌شود، اما نادیده گرفتن آن می‌تواند به تعمیرات اساسی و پرهزینه منجر شود. همواره سطح روغن را به طور مرتب چک کردن روغن ماشین کنید و نسبت به علائم هشدار دهنده مانند بوی سوختگی یا مشاهده لکه‌های روغن زیر خودرو حساس باشید.